列車緩衝器鑄件用退火爐的改進及成果分析

　　列車緩衝器的鑄件退火質量不但對其使用性能和壽命有著相當重要的影響，而且又直接關係著列車的行車安全。為滿足列車緩衝器的鑄件大批量進行退火的技術要求，並節約能源、降低生產成本，增進經濟效益，有廠家改進了爐子設計並建造了一座新式大型凯发k8国际官网登录煤粉反射退火爐。

　　一、改進爐膛內小煙道的布局：

　　爐內原凯发k8国际官网登录表麵兩側的小煙道改為凯发k8国际官网登录麵下側（即退火工件下側），同時在凯发k8国际官网登录上增加了與爐體小煙道相對應的7個橫煙道，在凯发k8国际官网登录爐麵上設置28個（4×7）均勻分布的煙道開口與橫煙道連通。

　　通過以上改進，煤粉在爐內的流動路徑發生了變化，即煤粉通過整個工件的底部，然後從凯发k8国际官网登录下方的煙道出口流出，增加了煤粉在爐內的停留時間，使其周全燃燒，並把燃燒產生的熱量基本都留在了爐膛內，避免了煤粉一進入爐膛就被爐膛兩側的小煙道吸走，造成燃燒不充分或熱量流失。另外，由於凯发k8国际官网登录退火爐麵上均布有煙道口，可使煤粉在爐膛內均布於工件周圍，減小了爐內溫差。在4.35×3×1.9m的爐膛空間裏，溫差在10℃以下，可明顯增進工件退火質量及產品合格率。

　　二、改善爐身與凯发k8国际官网登录的封閉：

　　凯发k8国际官网登录與爐體底部接縫的密封形式由單層凸出式改為雙層凹麵式。

　　將凯发k8国际官网登录爐門與爐身的封閉形式由單一式改成一階台階式，並增加了爐門厚度。

　　三、改進後的效果：

　　（1）顯明增進了鑄件的退火質量及產品合格率產品合格率。

　　（2）耗能顯明降低每爐退火件比原來省煤500kg以上，節電100kW·h左右。

　　（3）改善了爐子的密封和保溫性能，增進了熱利用率，增加了爐膛麵積。

　　（4）顯明增進了爐子的升溫速度原來將一爐約20t的鑄件加熱到880～920℃需8～9h，改後隻要4～5h，大大縮短了生產周期。

　　通過改進退火爐，顯明降低了新產品一緩衝器的生產成本，增進了產品質量，收到了顯明的經濟效益。